En un comunicado emitido este miércoles, el Departamento de Relaciones Públicas de la Armada del Ejército iraní ha comunicado que un petrolero infractor se incendió en la madrugada de hoy tras impactar contra una mina marina en una zona insegura y prohibida al este del estrecho de Ormuz.
El comunicado ha señalado que las fuerzas navales iraníes mantienen una vigilancia constante sobre el sector oriental del estrecho de Ormuz y que tienen la zona bajo su control.
Asimismo, la Armada iraní ha reiterado su advertencia a los propietarios de buques y ha subrayado que el tránsito seguro por el estrecho requiere coordinación con las Fuerzas Armadas iraníes y el cumplimiento de las normas y regulaciones de navegación marítima.
Desde el inicio de la segunda guerra impuesta por Estados Unidos y el régimen israelí contra Irán, el 28 de febrero, Teherán ha impuesto restricciones a la navegación por el estrecho de Ormuz, impidiendo el paso de buques estadounidenses y de sus aliados.
Las autoridades iraníes exigen que las embarcaciones coordinen sus movimientos con las autoridades navales del país y obtengan autorización previa para atravesar esta vía estratégica.
Según la Fuerza Naval del Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (CGRI), las rutas meridionales del estrecho de Ormuz establecidas por EE.UU., próximas a las aguas omaníes, han sido declaradas no autorizadas y minadas. La institución ha informado de que algunos buques que intentaron utilizarlas tras desactivar sus sistemas de identificación automática chocaron contra minas y se incendiaron.
Asimismo, las fuerzas navales iraníes han interceptado o neutralizado embarcaciones que intentaban cruzar el estrecho de forma clandestina, incluidos buques vinculados al régimen israelí o que operaban bajo protección estadounidense.
Teherán ha advertido que cualquier intento de eludir los protocolos de navegación se enfrentará a una respuesta contundente y ha insistido en que solo los buques que cumplan las normas establecidas podrán transitar de forma segura por esta vía, por la que circula habitualmente alrededor de una quinta parte del petróleo mundial.
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